La délégation a commencé sa visite au bureau de l’Office des Voiries et des Drainages (OVD) à Uvira, avant de se rendre auprès du service des infrastructures et travaux publics (ITP), puis de rencontrer l’entreprise burundaise de construction, le Groupe EIS-EKA. En fin de journée, Madame Lugambo s'est exprimée devant la presse, apportant un éclairage sur la situation préoccupante des travaux

Selon la présidente, le Chef de bureau de l’OVD est resté injoignable, tant par téléphone qu’au bureau, ce qui a nécessité une rencontre avec Mr Kajengo Ngananika, Chef de bureau des ITP. Ce dernier a fait part des difficultés financières qui entravent l’avancement des travaux sur le tronçon routier port kalundu vers le rond-point kavimvira de la RN5 et le tronçon rond-point kavimvira vers la frontière à Uvira. 

Il a également exprimé son inquiétude quant à son manque d'accès au cahier des charges entre les entreprises de construction EIS-EKA, EIS-AFRICA et le gouvernement congolais, ce qui complique le suivi de l’exécution des travaux.

« Le service d’ITP à Uvira n'est pas impliqué dans le processus d’exécution des travaux de la RN5, nous sommes impliqué dans le suivi, mais negligé par les ingeniers. » a-t-il déclaré. 

Cette absence de communication et de collaboration alimente les frustrations et les incompréhensions autour de ce projet.

La délégation a ensuite rencontré Mr Gerard, ingénieur des travaux du Groupe EIS-EKA, qui a soulevé des problèmes financiers majeurs. Selon ses dires, les travaux ont débuté en avril 2024 avec un engagement du gouvernement de verser 30% du budget total comme avance de demarage. 

Cependant, il a précisé que les versements effectués ne respectaient pas cet engagement, ce qui bloque les chantiers. « Nous avons préfinancé les travaux, mais nous nous retrouvons actuellement dans une impasse financière, » a-t-il déclaré. 

Un autre point crucial soulevé par l’ingénieur concerne les propriétaires de terrains à Kalundu, qui exigent des indemnités avant toute démolition de leurs maisons. À ce jour, aucune indemnisation n’a été effectuée, ce qui retarde considérablement les avancées des travaux.

Madame Godelive Lugambo a appelé les autorités compétentes à une mobilisation urgente pour débloquer la situation, qui impacte directement le développement socio-économique de la régi. Les routes nationales sont essentielles pour le transport et le commerce, et leur réalisation est attendue avec impatience par la population d’Uvira.

La Société Civile Forces Vives d’Uvira reste vigilante et déterminée à suivre de près l’évolution de ces travaux, appelant ainsi à une meilleure communication et coordination entre les différentes parties prenantes pour le bien de la communauté.

La Redaction.