Les travaux, initialement prévus entre 9h et 11h, se sont prolongés jusqu’à 15h, mobilisant le groupe EIS-EKA sous la coordination de la mairie d’Uvira.

Les travaux ont consisté à réparer temporairement la structure à l’aide de tôles en fer fournies par les entreprises Anda Logistique et GLC, sous la pression des acteurs de la société civile locale et des mouvements citoyens. Ces derniers avaient exprimé des préoccupations croissantes quant aux risques de ce pont provisoire, essentiel pour le trafic entre Uvira, Bukavu et Bujumbura.

Durant l’intervention, les activités économiques et les transports ont été fortement perturbés dans cette partie stratégique de la ville. Plusieurs véhicules de transport en commun sont restés bloqués, certains à l’entrée et d’autres en attente de la fin des travaux. Cette situation a mis en évidence l’urgence de solutions durables pour éviter de nouveaux désagréments aux usagers.

Bien que la mairie d’Uvira ait initié cette action pour soulager temporairement la population, il est important de noter que la réhabilitation du pont relève de la compétence du gouvernement central. 

En attendant une intervention appropriée ou l’achèvement des travaux sur la RN5, reliant le rond-point Kavimvira au port de Kalundu, le maire a sollicité l’appui de partenaires pour répondre aux besoins immédiats.

Le pont de déviation de Kavimvira, essentiel pour la fluidité des échanges commerciaux et des déplacements régionaux, ne peut se contenter de réparations provisoires. Les acteurs locaux et les organisations citoyennes continuent de plaider pour une intervention rapide et structurée du gouvernement central afin d’assurer la sécurité des usagers et la durabilité des infrastructures.

En attendant, les habitants d’Uvira espèrent que cette initiative temporaire permettra d’éviter d’éventuels dégâts majeurs, tout en maintenant la pression sur les autorités compétentes pour une solution définitive.

Rédaction